보스턴다이내믹스 100% 현대차 인수, 육체노동자들의 서늘한 생존법
새벽 5시 반. 낡은 포터 시동을 걸며 종이컵에 탄 믹스커피 한 잔을 입에 털어 넣는데, 흙먼지 낀 안전화 바닥에서부터 밤새 식지 않은 묘한 한기가 훅 올라온다. 습관처럼 스마트폰 화면을 무심히 내리다가 경제면 기사 하나에 시선이 꽂혀 멈칫했다. 보스턴다이내믹스 100% 현대차 품에 안겼다는 소식. 다들 유튜브에서 신기한 로봇 개가 아이돌 노래에 맞춰 춤추고 백덤블링하는 영상이나 보며 낄낄대고 넘기겠지만, 현장에서 그라인더 쇳가루 마셔가며 밥벌이해 본 내 눈에는 그게 단순한 IT 기술 뉴스로 보이지 않더라. 등골이 서늘해지고 묘한 압박감이 뒷목을 짓누르는 기분이었다. 세상이, 아니 거대한 자본이 우리 같은 블루칼라 육체노동자들의 목줄을 조여오는 소리가 들렸기 때문이다. 춤추는 로봇 개, 그 뒤에 숨겨진 자본의 잔인한 칼날 현대차그룹이 왜 그 막대한 돈, 무려 1조 원 가까운 자금을 쏟아부어 보스턴다이내믹스의 지분을 완전히 삼켰을까. 오너가 단순히 로봇 장난감이나 최첨단 기술을 맹목적으로 좋아해서가 아니다. 기업이라는 거대한 괴물은 철저하게 돈이 되는 곳, 특히 장기적으로 고정 비용(인건비)을 잔인하리만치 깎아낼 수 있는 곳에만 피 같은 자본을 베팅한다. 용접 불꽃이 사방으로 튀고 쇳소리가 고막을 찢는 자동차 조립 라인, 낙하물 위험이 도사리는 건설 현장에 사람 대신 저 지치지 않는 쇳덩어리들을 밀어 넣겠다는 치밀한 계산이다. 툭하면 파업 머리띠를 두르지도 않고, 산재 처리해달라고 서류 뭉치를 들고 오지도 않으며, 주휴수당이나 야간 할증을 달라고 노조를 만들지도 않는 완벽하고 말 잘 듣는 노예 100%를 확보한 셈이다. 지금 당장 내 옆에서 로봇이 망치질을 하지 않는다고 안심하지 마라. "에이, 저런 게 상용화되려면 아직 멀었어"라고 자위하는 사이, 자본의 속도는 우리가 상상하는 것보다 훨씬 빠르고 날카롭게 현장 구석구석을 덮친다. 5천만 원짜리 내 몸뚱이와 3교대 당직의 비참한 현실 과거 조선소에서 배관 설비와 유지보수 일을 할 때, 쥐어짜...